Das EU-Parlament hat heute mit großer Mehrheit dafür gestimmt, dass im Sinne einer ,,klimaneutralen Wirtschaft’’ alle Neuwagen, die in der EU in Verkehr gebracht werden, ab 2040 emissionsfrei sein müssen, um bis 2050 ,,Klimaneutralität’’ herzustellen.
Das heißt konkret, dass in 20 Jahren keine Neuwagen mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden sollen – sondern eben nur emissionsfreie (siehe 1).
Das bedeutete das Ende des Verbrennungsmotors – und somit des Herzens der deutschen Autoindustrie. Auch die Abgeordneten der CDU/CSU und FDP, die sich allzu gerne als Verteidiger deutscher Arbeitsplätze in der Automobilindustrie gerieren, stimmten dafür.
Im Folgenden eine Liste derjenigen deutschen EU-Abgeordneten, die für diesen Irrsinn votierten (siehe 2):
CDU/CSU: Bentele, Berger, Caspary, Düpont, Ehler, Ferber, Gahler, Gieseke, Herbst, Hohlmeier, Jahr, Liese, Lins, Mortler, Niebler, Pieper, Radtke, Schulze, Schwab, Seekatz, Simon, Verheyen, Voss, Weber, Wieland
FDP: Nicola Beer, Glück, Hahn, Körner, Oetjen
SPD: Barley, Bischoff, Bullmann, Burkhardt, Gebhardt, Geier, Kammerevert, Köster, Krehl, Lange, Neuser, Schuster, Sippel, Wölken
Grüne: Andresen, Bloss, Cavazzini, Deparnay-Grunenberg, Franz, Freund, Geese, Sven Giegold, Hahn, Häusling, Herzberger-Fofana, Ska Keller, Lagodinsky, Erik Marquardt, Neumann, Nienaß, Paulus, Reintke, von Cramon-Taubadel
Die Linke: Demirel, Ernst, Michels, Martin Schirdewan, Scholz
Freie Wähler: Eroglu, Müller
Die PARTEI: Nico Semsrott, Martin Sonneborn
ÖDP: Buchner
Piratenpartei: Breyer
Volt: Boeselager
Tierschutzpartei: Buschmann
Die AfD stimmte natürlich geschlossen dagegen. Dr. Sylvia Limmer, Umweltpolitische Sprecherin der AfD-Delegation im EU-Parlament, führt hierzu aus: ,,Laut einer aktuellen Studie im Auftrag der Bundesregierung gefährden diese Pläne 410.000 Jobs in der Automobilindustrie. Auch wie die Millionen von E-Autos mit rein regenerativer Energie versorgt werden sollen, legen die grünen Phantasten nicht dar.''
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(1) https://www.europarl.europa.eu/.../RC-9-2020-0040_DE.html...
(2) https://www.europarl.europa.eu/.../PV-9-2020-01-15-RCV_FR..., Seite 126f.
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